▲新闻发布会现场 图片由凌贤德提供
▲新闻发布会现场 图片由凌贤德提供
9月17日，记者从贵港海事局在城区召开的新闻发布会上了解到，《大藤峡水利枢纽坝下至桂平三江口航段2000吨级航道工程施工期间通航安全管理规定》将于2021年10月1日起正式实施，新规实施后，将为大藤峡水利枢纽坝下航段(以下简称坝下航段)的船舶通航安全提供有力保障。
大藤峡坝下航段至桂平三江口全长11.2公里，是柳州、来宾等地营运船舶通往珠三角的必经水路通道，航道维护等级为V级(五级)航道。由于该航段船舶流量大，加之近年来西江干线船舶大型化趋势明显，“大船过低等级航道” 的现象成为常态，水上交通安全风险较大。2021年3月，位于大藤峡坝下航段的来宾至桂平2000吨级航道开工建设，工程建设不仅对水流带来影响，也改变了船舶的正常航行路线，影响了过往船舶的航行安全，近年来，该航段船舶触礁等水上交通安全事故频发，出台相应的航行规则十分迫切。
▲大量满载货物正在排队等待过闸 图片由贵港市海事局提供
▲大量满载货物正在排队等待过闸 图片由贵港市海事局提供
▲大藤峡水利枢纽上游水域船舶待闸场景 图片由贵港市海事局提供
▲大藤峡水利枢纽上游水域船舶待闸场景 图片由贵港市海事局提供
为切实维护坝下航段施工期间通航秩序畅通、有序，预防和减少水上交通事故发生，依据相关法规规章，广西海事局牵头制定了《大藤峡水利枢纽坝下至桂平三江口航段2000吨级航道工程施工期间通航安全管理规定》(以下简称 《规定》)，重点对施工期间船舶航行、作业等提出要求。
《规定》共四章二十四条，分别是总则、航行、作业、附则。总则章明确《规定》的目的、依据、适用范围和实施机关；航行章结合该航段的特殊性，主要对船舶或设施的航行行为提出要求，包括进入该航段前的准备工作、航行安全信息接收等内容。同时，结合改段水域的实际情况，对船舶在主要险滩、桂平三江口等特殊水域的航行、锚泊等行为做出具体要求，提出船舶发生触礁等事故时可以采取的抢滩点等。作业章主要针对施工作业提出的安全要求，明确施工条件、无动力船舶配员、夜间施工灯光遮蔽、锚泊等要求。附则明确《规定》涉及的用语的含义、防汛及水上交通管制要求等内容。《规定》经广西海事局审议通过，自2021年10月1日起实施，有效期至2024年10月1日。 |
